Карпатський національний парк: боротьба за доступ до доріг
Яремчанська міська рада звернулася до Верховної Ради України, Кабінету Міністрів та Івано-Франківської обласної державної адміністрації з вимогою внести зміни до Закону України «Про природно-заповідний фонд». Депутати просять врегулювати використання доріг, що частково пролягають через території Карпатського національного природного парку, державного підприємства «Ліси України» та є комунальною власністю. Таке одноголосне рішення ухвалили 11 серпня 2026 року.
Узаконити безперешкодний проїзд
У своєму зверненні депутати просять:
– Узаконити безперешкодний проїзд дорогами, що частково пролягають Карпатським національним парком, землями держпідприємства «Ліси України» та є комунальними, адже це «єдиний транспортний шлях» до певних територій.
– Внести зміни до Бюджетного кодексу, щоб дати місцевій владі та балансоутримувачам доріг можливість ремонтувати автошляхи загального користування на території природно-заповідного фонду за спрощеною процедурою погодження.
– Надати адміністраціям національних парків право створювати на їхній території автомобільні маршрути для зареєстрованих підприємців, які мають дозвільні документи на свою діяльність.
Таким чином, на думку авторів звернення, будуть встановлені чіткі правила, що дозволять забезпечити охорону природи та водночас право мешканців на безперешкодний доступ до своїх домівок і земельних ділянок.
Занепокоєння природоохоронців
Проте така ініціатива міської ради викликала занепокоєння серед природоохоронців. Керівниця природничого відділу ГО «Українська природоохоронна група» Катерина Філюта вважає, що це нівелює основні принципи охорони природи.
«Дозвіл на здійснення незаконної економічної діяльності в межах природно-заповідного фонду, яка є шкідливою для заповідного фонду, є порушенням. Землі природно-заповідного фонду — це національне надбання, а не лише інтереси окремої громади», — пояснює Філюта.
Вона зазначає, що власники обійсть на території Карпатського нацпарку мають законні дозволи на проїзд до своїх будинків. Водночас регулярні заїзди «джиперів» завдають значної шкоди екосистемам. Яскравий приклад — гора Маковиця, шлях на яку перетворився на суцільну глину.
Передісторія конфлікту
22 липня 2026 року люди намагалися заблокувати роботу пункту екологічного контролю Державної екологічної інспекції Карпатського округу у Яремчі. Серед них були власники «джип-турів», які хотіли врегулювати ситуацію з проїздом заповідною територією.
Цей інцидент стався після спільних заходів інспекції з працівниками Карпатського нацпарку та поліцією 21 липня 2026 року.
25 липня понад 300 власників джипів та квадроциклів з Яремчанської громади звернулися із закликом врегулювати діяльність туристичних перевезень у Карпатах. Вони пропонували створити офіційні маршрути поза рекреаційними зонами та посилити контроль над порушниками природоохоронного законодавства.
Громадські слухання в Яремчі
7 серпня у Яремчі відбулися громадські слухання щодо врегулювання ситуації довкола «джип-турів» у громаді. За їх результатами й було сформовано звернення до вищих органів влади.
Таким чином, конфлікт інтересів між потребами місцевої громади та вимогами природоохоронного законодавства продовжує загострюватися в Карпатах. Пошук компромісу, який би дозволив забезпечити охорону унікальних екосистем і водночас гарантувати права мешканців, залишається складним викликом для органів влади.
